十二五期间广东节能目标为18%，节能降耗带来电动车发展新机遇，以电动汽车为代表的示范项目已开始选址，目前正处于论证阶段，尚未最后确定。
据预测，广州市今年全年用电形势紧张，全年最大用电缺口正常情况下约60万千瓦，严重时将超过100万千瓦。今年广州市电力需求将保持平稳增长，预计最高负荷增长约10%，达1260万千瓦左右。
在缺电情况下，节能降耗再成热点。昨天，广州供电局局长甘霖在广州地区第四届用电客户节能降耗论坛上透露，国家今年大力推行电力需求侧管理，广州首个需求侧管理智能用电管理平台落户萝岗，相关企业年节电超5%。广州市中新知识城还以智能电网作为架构，以电动汽车为代表的示范项目也已开始选址。
广州毅昌科技副总经理蔡锦表示，已通过智能管理公司实现了6.1%的节电目标：“这部分每年可节约70多万元。通过管理发现多了一台变电机组，立即减少，每年可减少损耗50万元。”
据中山大学工学院副院长宗志坚介绍，2010年～2012年，广州将安排8亿元推广新能源车2600辆。其中，节能与新能源汽车运营补贴约2亿元，基础设施建设补贴约5亿元，科研和产业化资金约1亿元。据透露，目前示范区域主要在亚运城。根据初步计划，今年到明年，广州将逐步扩大示范区域，在越秀区、天河区、海珠区、荔湾区、番禺区等区域规划建设新能源汽车示范区。在白云区、黄埔区、南沙区、萝岗区、花都区、增城市、从化市选择部分区域建设示范城区。在示范区域内，优先安排示范线路和车辆。
此外，广州还计划建立示范社区，选择规模较大、停车位较多、规范管理的住宅区，率先建设快速便捷的社会公共充电设施，包括大学城、珠江新城、亚运村、穗园小区、芳村花园、金沙洲等。
不过，有关方面透露，这些社区只是初步规划，尚未最后确定，是否可以实施还需进行相关论证。
宗志坚预计，通过方案实施，到2012年底，三年将共节约燃油2.9万吨，减少二氧化碳排放约2万吨。减少一氧化碳排放约107吨，节约燃料成本约0.6亿元。
